Автомобильный эксперт Сергей Зиновьев, работающий в журнале «За рулем», выделил ряд недостатков японского праворульного кроссовера Toyota Raize. По его мнению, младшие комплектации модели имеют недостаточное оснащение: вместо полноценной медиасистемы используется заглушка, сзади стоят барабанные тормоза, а рулевое колесо не имеет регулировки по вылету и оснащено лишь одной кнопкой.
Также Зиновьев отметил, что двигатели Toyota Raize не подлежат капитальному ремонту и в случае поломки предполагается их замена на контрактные. Дополнительно он обратил внимание на использование низкокачественного пластика, который подвержен царапинам.
Ранее Сергей Зиновьев комментировал эксплуатацию кроссовера Hyundai Tucson третьего поколения, указав на проблемы у версий с турбированными двигателями и роботизированными трансмиссиями, которые при этом стоят довольно дорого на рынке. Эксперт рекомендует рассмотреть варианты с атмосферным мотором G4NA 2.0 (150 л. с.), которые могут быть оснащены как механической, так и автоматической коробкой передач. Эти комплектации, по его мнению, надежнее и способны преодолеть более 250 тыс. км без серьезных поломок.
Ранее были упомянуты и недостатки подержанного кроссовера Chevrolet Captiva.
Каковы твои мысли по этому поводу?