Китайские автопроизводители в последнее время заметно улучшили качество своей продукции, однако вопросы о надежности все еще остаются, отметил в интервью «Известиям» Алексей Иванов, владелец сети дилерских центров коммерческого транспорта «АЛЬЯНС ТРАКС».
Он подчеркнул, что несмотря на растущее количество китайских автомобилей, проблемы с долгосрочной надежностью все еще актуальны, особенно в отношении компонентов подвески и электрических систем, которые могут изнашиваться быстрее по сравнению с западными автомобилями.
Иванов также указал на сложности с доступностью запчастей для китайских автомобилей и проблемы с качеством металла, что иногда приводит к повреждениям кузова при сильных ударах.
Генеральный директор автохолдинга Verra, Анна Бояршинова, ранее сообщила, что уровень рекламаций по гарантиям для ряда китайских брендов достигает 50%. «Это колоссальная цифра, что вызывает серьезные опасения. Мы также сталкиваемся с большим количеством возвратов. Пришлось в десять раз увеличить штат юридической службы, чтобы эффективно справляться с клиентскими претензиями», — добавила она.
Кроме того, недавно стало известно о девяти китайских автомобильных брендах, которые планируют выйти на рынок России в ближайшее время.