Исследователи Московского авиационного института создали систему «Горизонт-25», предназначенную для обеспечения безопасных полетов легких самолетов, таких как Як-52Б2, в различных условиях. По сообщению доцента кафедры аэродинамики и управления летательными аппаратами МАИ и ведущего разработчика Михаила Тяглика, эта система способна перехватывать беспилотники в отсутствие визуального контакта с землей, отметил он в интервью для «Газеты.Ru».
В состав «Горизонт-25» входит мощный бортовой компьютер, устройства для мониторинга параметров полета и многофункциональный сенсорный дисплей. Система облегчает посадку в сложных погодных условиях, обеспечивает точное следование заданному маршруту и предоставляет возможность отображения изображений с бортовых камер с навигационными данными.
Перехватчик на базе Як-52Б2, относящийся к классу легкомоторных самолетов, решает задачи беспилотного истребления. «Горизонт-25» позволяет применять современные технологии для управления полетной информацией на легких самолетах, что значительно повышает их безопасность в сложных метеоусловиях и при отсутствии визуального контакта с землей. Также система формирует прицельную информацию с использованием внешних камер и бортового радара.
По словам Тяглика, за последние 30 лет в авиационной индустрии был достигнут значительный прогресс в разработке технологий полетной информации для пилотов. Однако в российской легкомоторной авиации этим аспектам ранее уделялось меньше внимания. Это связано с тем, что полеты чаще всего проводятся в простых метеоусловиях, а многие аэродромы не имеют инструментального обеспечения для посадки. Также стоимость соответствующих систем сопоставима с ценой самих самолетов, в результате чего пилоты используют мобильные устройства для навигации. Система «Горизонт-25» решает эти проблемы, поясняет Тяглик.
Ранее искусственный интеллект уже был обучен выявлять нарушения ПДД на самокатах и велосипедах.