У берегов Индии продолжается борьба с пожаром на контейнеровозе Wan Hai 503 уже третий день, сообщает The Maritime Executive. Хотя наблюдается некоторый прогресс в ликвидации огня, остаётся серьёзная угроза возгорания топлива на судне, где хранится около 2000 тонн мазута и 240 тонн дизельного топлива. Индийская береговая охрана отмечает, что ей удалось взять под контроль примерно 40% площади, охваченной пламенем, при этом корма судна остаётся не повреждённой. Спасатели впервые смогли подняться на борт и начали подготовку к буксировке в безопасное место. Кроме того, вдали от судна найдены не менее 10 плавающих контейнеров.
Согласно информации The New Indian Express, судно, зарегистрированное под сингапурским флагом, перевозило 157 контейнеров с опасными материалами. На палубе слышны взрывы, вызванные, вероятно, детонацией перевозимых взрывчатых веществ. Экипаж в количестве 18 человек был эвакуирован, пятеро госпитализированы с ожогами. Власти Индии не планируют разрешать заход Wan Hai 503 в свои порты и требуют, чтобы судно покинуло индийские воды после полной ликвидации пожара.
Вспоминая недавние события, в конце мая у берегов индийского штата Керала потерпел крушение контейнеровоз MSC ELSA 3 под флагом Либерии. Судно затонуло близ порта Кочи из-за быстрого заполнения водой одного из трюмов, что вызвало потерю устойчивости и опрокидывание. На борту находились 640 контейнеров, включая 13 с опасными грузами и 12 с карбидом кальция. Также в топливных баках судна хранилось более 84 тонн дизеля и около 367 тонн мазута, создавая серьёзную угрозу экологической катастрофы.
Ранее капитаном судна, столкнувшегося с танкером у берегов Британии, оказался гражданин России.