После приобретения автомобиля из Китая владельцу стоит задуматься о дополнительной защите транспортного средства, как отметил в интервью «Российской газете» директор департамента механического ремонта «Авилон Kia» Вадим Стрельбицкий. По его словам, сначала необходимо позаботиться об антикоррозийной обработке кузова, включая днище, пороги, арки колес и швы, чтобы предотвратить быстрое появление ржавчины, особенно в условиях российских зим и использования агрессивных реагентов.
После этого рекомендуется заменить моторное масло и антифриз, а также защитить кузов автомобиля антигравийной пленкой для увеличения его срока службы. Кроме того, масло в коробке передач следует заменить после пробега в 2-3 тысячи километров. Проверка электрики, подвески и качества шин также является важным этапом подготовки автомобиля, поскольку это поможет выявить и устранить возможные слабые места.
Ранее автоэксперт Егор Васильев отмечал, что китайские автомобили не всегда можно считать полностью надежными. По его словам, популярный 1,5-литровый турбомотор может стать источником проблем при больших пробегах и редкой замене масла. Также вариаторы и роботы не являются сильной стороной китайских автомобилей и не должны подвергаться чрезмерным нагрузкам, особенно при передвижении на низких скоростях. Васильев также заметил, что выдвижные ручки автомобиля могут замерзать зимой.
Еще один вопрос, который поднимал автоэксперт, касался признаков скрученного пробега у подержанных автомобилей.