В России за первую половину 2025 года наблюдается значительное снижение продаж премиальных автомобилей — на 41%. Директор «Автостата» Сергей Целиков, опубликовав эти данные в своем Telegram-канале, отметил, что «даже богатые испытывают трудности».
Продажи премиальных китайских брендов упали почти вдвое: с 62,5 тыс. до 33 тыс. единиц, что составляет снижение на 47%. Единственным исключением стала марка Hongqi. В остальных брендах зафиксировано значительное падение.
Глобальные производители оказались в более выгодном положении, демонстрируя снижение продаж всего на 19%. Лидерами продаж среди них остаются BMW, Mercedes-Benz и Lexus.
По словам Целикова, значительное падение китайских автомобилей связано с большим количеством электромобилей и гибридных моделей в премиум-сегменте. «В этом сегменте за последний год произошло значительное изменение тарифов, и после бензиновых версий изменения коснулись и электромобилей», — пояснил он.
Еще одной причиной стала резкая потеря интереса к бренду Exeed, чьи продажи рухнули на 57%.
Ранее «Коммерсантъ» сообщил, что российские дилеры начали устраивать распродажи новых китайских автомобилей со скидками до миллиона рублей. «Переполненные склады вынудили дилеров предлагать значительные скидки на новые китайские автомобили, которые варьируются от 150 тыс. до 1 млн рублей в зависимости от модели. Компании пытаются разгрузить склады, содержание которых с учётом высокой ставки ЦБ обходится очень дорого», — отмечает издание.
Это продолжение тенденции снижения продаж китайских автомобилей в России.