В ситуации отсутствия китайских автомобилей на российском рынке, ведущей зарубежной маркой стала бы Toyota, заявил директор агентства «Автостат» Сергей Целиков. Он проанализировал данные о регистрации автомобилей в первой половине 2025 года, обнаружив, что «альтернативные» бренды составляют всего 7% рынка, или 37,5 тысячи автомобилей.
Среди этих брендов Toyota заняла бы лидирующую позицию с долей 21,8%, что соответствует каждому пятому автомобилю в сегменте. Другими популярными марками стали бы BMW, Mercedes-Benz, Hyundai и Kia.
Покупатели, выбирая альтернативу китайским автомобилям, отдают предпочтение немецким маркам (35,6%), затем японским (33%), и, наконец, корейским (16,4%). Эти три страны составляют около 85% альтернативного рынка, отметил Целиков.
Также ранее сообщалось о вариантах покупки подержанных кроссоверов и внедорожников в бюджете до 1 млн рублей, включая Renault Duster и Lada Niva Travel. В эту же ценовую категорию входят SsangYong Actyon 2014-2015 годов с двигателем мощностью 150 л.с., а также Toyota RAV4 2008-2009 годов с 2,0-литровым мотором на 152 л.с.
Кроме этого, стало известно об автомобилях, цены на которые начали быстро снижаться в России.