Александр Смоляр, участник программы G-Drive SMP Racing, рассказал в интервью RT о том, как привычки водителей могут негативно сказаться на сроке службы автомобиля. Он подчеркнул, что удерживание ноги на педали сцепления без её нажатия, особенно в пробках, может привести к перегреву и преждевременному износу этого узла, а также создает дополнительную нагрузку на коробку передач.
Смоляр отметил и другую распространенную ошибку — движение на низких оборотах во время разгона, которую водители зачастую считают экономичной. По факту это вызывает вибрации, увеличенную нагрузку на двигатель и его крепления, и повышает риск внезапного воспламенения топлива в цилиндрах.
Резкие старты, например, на светофоре, также могут нанести вред автомобилю, так как перегружают трансмиссию, подвеску, крепления и шины. Частые рывки при старте повышают вероятность поломки сцепления и приводов.
Гонщик обратил внимание, что резкое торможение в последний момент приводит к перегреву тормозных дисков, разрушению колодок и быстро изнашивает систему ABS. Это не только увеличивает стоимость ремонта, но и опасно, так как тормозной путь становится длиннее.
Среди других неблагоприятных привычек — длительное стояние с работающим двигателем в жару, которое может вызвать перегрев и износ системы охлаждения, а также проезд через ямы и «лежачие полицейские» на высокой скорости, что разрушает амортизаторы, пружины и крепления подвески.
Кроме того, Смоляр предостерегает от долива топлива после автоматического отключения заправочного пистолета, так как это может привести к попаданию бензина в адсорбер. В результате нарушается работа системы улавливания паров бензина, возникают ошибки и требуется ремонт.
Все эти, казалось бы, мелкие моменты на самом деле значительно сокращают срок службы автомобиля.
Ранее, в интервью с «Газета.Ru», Егор Носов из той же программы G-Drive SMP Racing поделился признаками, указывающими на близкий выход автомобиля из строя.