Во втором квартале 2025 года на российском автомобильном рынке было отмечено сокращение числа дилерских контрактов на 183 единицы, согласно информации, размещенной в Telegram-канале главы аналитического агентства «Автостат» Сергея Целикова.
Согласно собранным данным, наиболее значительное сокращение дилерских сетей произошло у следующих брендов: Kaiyi (на 30 дилеров), Dongfeng (на 24), Xcite (на 20), Jaecoo (на 16), Solaris (на 16), BAIC (на 15), Omoda (на 14), Exeed (на 13), Livan (на 13), Geely (на 11), Jetta (на 11) и FAW (на 10).
Перед этим Сергей Целиков провел опрос в своем Telegram-канале, выяснив, что основным фактором снижения спроса на новые автомобили в России являются высокие банковские ставки, о чем упомянули 63% участников. Второй по значимости фактор, на который указали 43% опрошенных, заключается в снижении покупательской способности населения в связи с текущей экономической обстановкой в стране. Еще 25% респондентов связывают это с ожиданием возможного возвращения крупных мировых автопроизводителей на российский рынок.
Ранее появилась информация о том, что россияне стали реже тратить деньги на приобретение новых автомобилей.