Александр Виноградов, автомобильный эксперт журнала «За рулем», поделился своими наблюдениями о недостатках кроссовера Geely GS. Особое внимание он уделил интерьеру автомобиля.
По его словам, блок климат-контроля удобен в использовании, однако саму систему нельзя назвать надежной: в автоматическом режиме температура в салоне может быть некомфортной — то слишком холодно, то чересчур жарко. Преселективная роботизированная коробка передач тоже не впечатлила: она работает медленно и напоминает коробку с одним сцеплением, с задержками даже при старте.
Также один из минусов Geely GS — ограниченные возможности регулировки руля, который можно настроить только по углу. Даже если сиденье будет опущено в самое низкое положение, водитель все равно находится довольно высоко.
Александр отметил, что на грунтовой дороге автомобиль демонстрирует себя неплохо, однако при попадании в крупную яму подвеска может сработать слишком жестко.
Ранее автоэксперт Сергей Зиновьев обсуждал эксплуатацию кроссовера Hyundai Tucson третьего поколения. Он указал на проблемы, характерные для моделей с турбированными двигателями и роботизированными трансмиссиями, которые кроме того отличаются высокой ценой на рынке.
До этого также были перечислены девять недостатков подержанного кроссовера Chevrolet Captiva.