Автомобильный эксперт журнала «За рулем» Александр Виноградов перечислил недостатки седана Mitsubishi Lancer девятого поколения.
По его словам, лакокрасочное покрытие у Lancer довольно тонкое, что приводит к частым сколам и царапинам, которые необходимо подкрашивать, чтобы избежать коррозии. Особую осторожность стоит проявлять к задним колесным аркам, где ржавчина может появиться уже через 5-6 лет эксплуатации.
Кроме этого, эксперт отметил, что водителям с ростом выше среднего в Lancer будет тесно, а сиденья автомобилей с пробегом свыше 100 тыс. километров часто бывают заметно «просижены», и у многих из них наблюдаются сломанные каркасы.
Также у атмосферного двигателя объемом 1.6 л с мощностью 98 л.с. после 150 тыс. километров может увеличиться расход масла. В механической коробке передач нередко возникает преждевременный износ подшипников первичного вала и дифференциала.
Ранее автоэксперт Сергей Зиновьев обсуждал эксплуатацию кроссовера Hyundai Tucson третьего поколения, отмечая проблемы с версиями, оснащенными турбированными моторами и роботизированными трансмиссиями, которые также стоят дороже на рынке.
Также недавно были озвучены девять недостатков подержанного кроссовера Chevrolet Captiva. Что ты думаешь по этому поводу?