Недавние улучшения в качестве автомобилей, производимых в Китае, не устранили все вопросы относительно их надежности. Об этом в интервью «Известиям» сообщил Алексей Иванов, владелец сети дилерских центров коммерческого транспорта «АЛЬЯНС ТРАКС».
По его словам, несмотря на растущее число китайских автомобилей на рынке, остаются сомнения по поводу их долгосрочной надежности, особенно касательно таких критически важных компонентов, как подвеска и электрическая система. По мнению эксперта, они могут изнашиваться быстрее, чем у автомобилей западных марок.
Кроме того, Иванов отметил проблемы с доступностью запчастей для китайских машин. Качество используемого металла и его прочность также вызывают вопросы, что иногда приводит к повреждениям кузова при серьезных столкновениях.
Ранее генеральный директор автохолдинга Verra Анна Бояршинова сообщила о высоком уровне рекламации гарантийных обязательств для некоторых китайских брендов, достигающем 50%. «Это колоссальный процент, и вызывает серьезные опасения. Мы столкнулись с большим числом возвратов, и мне пришлось в десять раз увеличить штат юридической службы для борьбы с клиентскими претензиями по качеству», — добавила она.
Также сообщалось о девяти китайских автомобильных брендах, которые вскоре появятся на российском рынке.