В Санкт-Петербурге рассматривается возможность полного запрета аренды электросамокатов, что ранее также обсуждалось в Московском регионе. Вице-президент Национального автомобильного союза Антон Шапарин считает, что это решение будет ошибочным и приведет к негативным последствиям. По его словам, пользователи прокатных самокатов просто начнут приобретать их для личного использования, и тогда контролировать их движение станет гораздо сложнее.
Шапарин отметил, что это решение не является действительным и может привести к росту числа самокатчиков вне зоны контроля, что затруднит соблюдение правил, таких как скоростной режим.
Владимир Соколов, председатель межрегионального движения за права пешеходов «Союз пешеходов», предложил более эффективное решение: создание специализированных дорожек для электросамокатов, отделенных от пешеходных тротуаров и велодорожек. Он подчеркнул, что самокатчики обычно движутся со скоростью 26 км/ч, в то время как велосипедисты – около 10-15 км/ч, что создаёт опасность как для пешеходов, так и для других участников дорожного движения.
Соколов также отметил, что, несмотря на попытки регулирования скорости и отслеживания передвижения, число аварий с участием самокатчиков не уменьшается. Он подчеркнул, что без изменений можно ожидать новых жертв.
Представители компаний по прокату электросамокатов ранее предлагали ввести обязательную верификацию пользователей через портал «Госуслуг», что обеспечит безопасность и контроль за запретом на использование самокатов детьми и подростками. Кроме того, они предложили установить единые стандарты для кикшеринговых услуг, включая ограничения на количество самокатов в городе, снижение максимальной скорости и введение штрафов за нарушения.
Недавно было сообщено о значительном увеличении штрафов за использование самокатов несовершеннолетними в России.