Компания Volvo Cars анонсировала уникальную разработку — первый в мире мультиадаптивный ремень безопасности. Эта революционная система регулирует натяжение ремня в зависимости от тяжести аварии и анатомических особенностей пассажира, предлагая 11 различных профилей настройки, как сообщает издание The Verge.
Volvo Cars продолжает традиции, заложенные в 1959 году с изобретением трехточечного ремня безопасности, и эта инновация нацелена на значительное повышение уровня защиты. Первым автомобилем, оснащенным этой системой, станет электрический кроссовер EX60.
Новая система отличается от современных аналогов, имеющих всего три предустановленных режима ограничения нагрузки. Мультиадаптивная технология Volvo предлагает одиннадцать режимов, которые динамически выбираются на основе анализа как дорожной обстановки, так и параметров пассажира, таких как вес, рост и телосложение.
Пример работы системы: в случае серьезного столкновения для крупного пассажира натяжение ремня будет максимальным, снижая риск травм головы. Наоборот, при менее сильном ударе для худощавых пассажиров натяжение может быть уменьшено, чтобы избежать переломов ребер. Система получает данные от многочисленных внешних и внутренних датчиков.
Кроме того, технология будет развиваться через регулярные обновления «по воздуху» (OTA), что позволит добавлять новые сценарии реагирования и улучшать стратегии защиты. Система успешно прошла испытания в лаборатории безопасности Volvo Cars Safety Centre.
Согласно предварительным данным, премьера полностью электрического кроссовера EX60 состоится до конца текущего года, а в продаже он появится в следующем году.
Тем временем, в сети появились шпионские снимки новой модели Tesla.