Средние затраты на обслуживание китайского автомобиля этой зимой составили 21 тысячу рублей, согласно данным портала «Авто.ру». Из этой суммы 11 тысяч рублей были потрачены на запчасти. Для сравнения, владельцы отечественных автомобилей в среднем тратят 16,3 тысячи рублей на обслуживание.
Исследование также показало, что более половины автовладельцев не испытывали технических неисправностей зимой. В этом году 35% владельцев автомобилей не старше трех лет сообщили, что не проводили ремонты, что на 15% больше по сравнению с прошлым годом. Количество водителей, столкнувшихся с пятью и более поломками, за зимний период 2024-2025 года снизилось с 3,5% до 1%.
Опрос проводился в апреле 2025 года среди 2732 владельцев китайских автомобилей по всей России.
Ранее генеральный директор автохолдинга Verra, Анна Бояршинова, сообщила, что уровень рекламации по гарантийным обязательствам некоторых китайских брендов достигает 50%, что является весьма тревожным показателем. Она отметила, что для борьбы с возросшим числом жалоб и возвратов, ей пришлось значительно увеличить штат юридической службы.
Бояршинова также подчеркнула, что для успешного развития российской автоиндустрии важно ограничить приход на рынок компаний, не имеющих четкой стратегии. Недавно были анонсированы девять китайских автомобильных брендов, которые скоро начнут свою деятельность в России.