Повышение транспортного налога на автомобили старше 15 лет в России, как полагает юрист Николай Визер, может вызвать недовольство среди граждан. В интервью журналу «За рулем» он отметил, что акциз и утилизационный сбор автовладельцы платят незаметно, в отличие от транспортного налога, требующего реальных затрат из кармана. «Такая инициатива может быть воспринята как «налог на бедных», что негативно скажется на обществе», — выделил Визер.
Юрист также подчеркнул, что рост налогового бремени может сделать владение автомобилем непосильным и привести к массовой продаже старых машин. Это, в свою очередь, окажет давление на рынок новых автомобилей, еще более снижая их продажи.
В июле 2025 года стало известно, что Ассоциация «Российские автомобильные дилеры» (РОАД) выступает с предложением ввести меры, направленные на обновление автопарка. Среди предложений — увеличение ставки транспортного налога для автомобилей старше 15 лет и обязательный техосмотр дважды в год.
Президент РОАД Алексей Подщеколдин заявил о необходимости мотивировать граждан избавляться от устаревших автомобилей, поскольку их эксплуатационные ресурсы исчерпаны. По его мнению, для обновления автопарка в России нужно продавать не менее 3 миллионов новых автомобилей ежегодно в течение десяти лет.
Ранее сообщалось, что в Государственной думе обсуждали введение пошлин на китайские автомобили.