На российском автомобильном рынке во второй половине 2025 года продолжится уменьшение числа дилерских центров в связи с их переизбытком. Как сообщает aif.ru со ссылкой на автомобильного аналитика Олега Мосеева, в стране наблюдается избыточность дилерских центров около 30 процентов. Все эти центры, конечно, не закроются, но если в первом полугодии была отмечена тенденция к сокращению на 7-8 процентов, то можно ожидать, что она продолжится и во втором полугодии.
Руководитель аналитического агентства «Автостат» Сергей Целиков заявил в своем Telegram-канале, что во втором квартале 2025 года количество дилерских контрактов на российском рынке уменьшилось на 183. Согласно его данным, больше всего сократились дилерские сети таких марок, как Kaiyi (-30 дилеров), Dongfeng (-24), Xcite (-20), Jaecoo (-16), Solaris (-16), BAIC (-15), Omoda (-14), Exeed (-13), Livan (-13), Geely (-11), Jetta (-11) и FAW (-10).
Кроме того, Целиков провел опрос среди подписчиков своего Telegram-канала, выяснив, что основная причина падения спроса на новые легковые автомобили в России — это высокие банковские ставки. Именно этот фактор назвали 63% респондентов. В ранее опубликованных данных также отмечалось, что россияне стали тратить меньше средств на покупку новых автомобилей.