Китай может столкнуться с трудностями в обслуживании своих самолетов в связи с отказом от услуг американской компании Boeing. Об этом заявил Федор Борисов, главный эксперт Института экономики транспорта и транспортной политики НИУ ВШЭ, в интервью РИА Новости.
По его словам, быстро заменить самолеты Boeing не получится, так как процесс от переговоров до поставки занимает около двух лет. «Разумеется, производитель может осуществить поставку раньше, но массовый выпуск в таком случае невозможен. Например, если будет сделан заказ на 200 самолетов, их поступление будет растянуто на несколько лет,» — уточнил экономист.
Тем не менее, в ближайший год для Китая негативных последствий не предвидится, тогда как США могут столкнуться с проблемами уже через полгода.
Информация о том, что китайские авиакомпании приостановили прием самолетов Boeing из-за взаимных импортных тарифов, стала известна 21 апреля. Согласно данным источников издания «Дии цайцзин», один из самолетов Boeing 737 Max, готовившихся к передаче, покинул центр финальной комплектации Boeing в Чжоушане и направился в Сиэтл, возвращаясь на основной завод компании.
Ранее сообщалось, что Китай предложил Японии объединить усилия для противостояния тарифам США.